界讨论环境玛莉安•贝德

简述：气候变化　（中国报道之二）

玛莉安贝德 — Tue, 27 Jun 2006 16:10:00 +0000

在第二篇一系列有关全球变暖热门话题的背景介绍文章中，玛莉安•贝德写到，中国急需在解决温室气体排放问题上作出决定。

气候变化将影响中国，而中国也将对气候变化产生影响。

一般说来，“气候变化”是指在几十年或更长的时间里，全球范围或者一个地区的气候改变。温度、降雨量、风和其他因素的长期、持久的波动是可以测量的。人们用统计得到的气候在平均状态基础上的显著变化（或气候的易变性）解释气候的变化。但是，气候究竟是什么？它是一个地区天气长期以来的平均状态，而天气是一个短期现象，包含在地球大气层里发生的各种现象。

气候变化可能是自然力量和人为力量共同导致的结果。地球的气候在过去已经发生了剧变，但是气象学研究表明，对过去的气候变化产生影响的只有有限的几个因素。这些因素包括：地球轨道特征的变化、火山爆发、太阳输出能量的变化以及大气层中二氧化碳的变化。而二氧化碳与其他“温室气体”一起都与现在地球目前糟糕的现状有关。对于地球大气层中这些气体的聚集，受到谴责的不是自然力量，而是使用化石燃料的人类。这些气体又挡住了太阳热量的散发，从而影响了降雨的方式和海平面水平，产生干旱、沙漠化，导致动植物栖息地的丧失，并带来许多其他问题。

虽然科学家们更愿意使用“气候变化”这个词对所发生的问题进行更准确的描述，许多人更愿意用“全球变暖”和“温室效应”来代替“气候变化”这个词。为什么这么叫呢？温室效应意味着距离我们9300万英里或者1.5亿公里远的太阳的热量——加热了地球的表面，然后热量又从地球表面辐射回宇宙空间。一部分红外的辐射被大气层中的温室气体，如二氧化碳和水蒸气所阻挡，使得低层大气或者对流层的温度上升。这些被阻挡的热量中有一部分又回到了地球表面，使地球表面变得更热。大气层的作用就像温室的玻璃所起的作用一样。

除了二氧化碳和更多的水蒸气以外，温室气体还包括甲烷、臭氧、含氯氟烃（CFC）和一氧化二氮。《新科学家》杂志说，“甲烷是其中最重要的组成部分”。“地球的大气密度已经比工业化时代到来以前增加了一倍多。甲烷的来源包括稻田中的细菌、牲畜排出的废气和垃圾或腐烂的植物产生的气体。拿不同分子进行比较，其他物质的分子在温室效应方面比甲烷更有效。含氯氟烃中两种最普通的分子，任何一个产生的温室效应就和10000个二氧化碳分子相同”。含氯氟烃飘浮到上层大气层即同温层，其中的氯或溴成分（也有可能是两种成分共同）破坏了臭氧。臭氧在对流层中是能造成污染并且是有害的，而在同温层中它是一种自然形态的氧，形成了地球表面的一个保护层，使地球免受威胁生命的紫外线的辐射。

那么，所有这些对中国意味着什么呢？中国社会科学院可持续发展研究中心副主任潘家华说，对中国而言，蓬勃发展的经济和能源部门是导致气候变化的关键。潘家华在2005年为“科学与发展网络”所写的一篇文章中说道：“在20世纪80年代末，气候变化成为一个全球政治热点问题，从这时起，中国也从一个能源生产剩余国变成了一个净进口国。这一变化体现着中国的高速工业化，它也伴随着中国开始遭受气候变化的影响”。中国仅次于美国，是世界上第二大温室气体排放国。而且研究表明，中国的民众和环境“有可能遭受极端气象活动的冲击……不断升高的温度和变化的降雨量会影响粮食生产，能源消费这一排放的主要源头也会在未来的几十年里继续增加”。

潘教授说，“然而，中国作为一个发展中国家，在《京都议定书》的规定中没有减少排放的义务，它也不会以自己的发展为代价去减少排放。中国政府认为，发达国家必须要为温室气体历史上在大气中的集聚承担责任。尽管如此，中国政府还是对气候变化的复杂性及其影响有所警觉。尽管中国最初的动机是不要把自己与国际气候变化政策联系在一起，中国还是采取措施让其能源来源多样化并提高能源效率。这些都会减缓排放的急剧上升”。

正如潘教授所承认的，中国和世界上其他国家一样，已经遭受了气候变化带来的后果。2005年中国出版了一套两卷本中文评估报告《中国的气候与环境变化》（主编：秦大河、陈宜瑜和李学勇）。该书提到，在过去一个世纪，中国的平均气温上升了0.6-0.8摄氏度。在过去50年，年均海平面上升1-2.5毫米。

这些看起来微小的变化会造成什么影响？潘家华写道，“全球变暖将让中国对海平面上升、干旱、洪水、热带飓风、沙尘暴和热浪等造成的破坏更加脆弱。尽管更加暖和的气候会增加可耕作土地数量，但是极端的气候会将农业收成减少10%”。

仅仅在半个世纪中，中国从一个农业社会快速发展为一个产值的半壁江山来自工业的国家。这样的转变，以及由于城市化进程带来的能源消耗的增加，加上中国大部分能源仍然来自烧煤，使中国面临严峻的现实。像印度和巴西一样，中国被认为将是在2012年开始的后《京都议定书》阶段国际气候变化谈判的一个主要参与者。

马娅·帕皮诺（Maya Papineau）在国际气候与环境研究中心（CICER）的网络版期刊上写道，“对于中国来说，限制排放的唯一办法就是采用清洁能源技术，只有这样才能使它的经济保持迅速增长”。不过，来自发达国家的空前规模的技术转移看起来是保持经济增长而又大量减少排放的唯一途径。从这个方面看，最大的难题在于工业化国家能否同意通过一个框架，有效地将清洁能源技术转移给发展中国家”。

潘家华写道，“随着后《京都议定书》的谈判开始启动，许多人认为中国应该要考虑在2012年后履行减排义务……不论是在国际上还是在国内，缓解气候变化的影响都符合中国的利益。在能源领域的合作将会帮助中国能源利用效率更高，并利用更多可再生能源。在这一前景的鼓励下，中国更可能参与全球提高能源效率、开发可再生能源、以及碳捕获和储存项目，而不是承诺减少排放。”

他还指出，中国在发展道路上仍然任重而道远。

下一个主题：能源与发展

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玛莉安是一位驻伦敦的记者

简述：机遇和挑战　（中国报道之一）

玛莉安贝德 — Fri, 23 Jun 2006 19:02:00 +0000

在第一篇一系列有关全球变暖热门话题的背景介绍文章中，玛莉安•贝德写到，中国如何处理环境问题将会影响到整个世界。

在未来的若干年内，中国将给世界带来最为重大的机遇，同时也将带来最大的挑战。作为地球上最大的国家之一，中国目前的人口已经达到１３亿。随着经济飞速发展，中国正在迅速成为一支具有全球性影响的力量。这个国家奇迹式的崛起，令数以亿万计的人民摆脱了贫困。然而，中国的崛起也令它的邻国和竞争对手警惕起来，它们纷纷提出这样一个问题：“中国究竟是一个威胁还是一个机遇？”为了上述的快速发展，中国已经付出了沉重的环境代价。

中国政府清楚地认识到了中国所面临的环境危机。中国国家环保局副局长潘岳２００５年在一次采访中表示：“这个（经济）奇迹将会很快结束，因为环境跟不上发展的步伐。中国有三分之一的土地都遭受过酸雨的袭击，七大河流中一半的水资源是完全没用的，而另有四分之一的中国人没有纯净的饮用水。三分之一的城市人口不得不呼吸被污染的空气。城市中只有不到２０％的垃圾是按照环保的方式处理的。”

持续深入的城市化和工业化使得中国对能源和水源的需求不断扩大，如果不能找到解决办法的话，这样的需求只会使得环境危机进一步恶化。但是，中国的环境问题并不仅仅关系到这个国家本身，同时也会影响到世界上的每一个人，无论是直接地还是间接地。由于中国对能源、矿产、木材和其他原材料的搜购范围已经扩大到了全世界，由此所造成的环境影响就变成了一个全球性的事务。根据设立于华盛顿的世界观察研究所的统计，２００５年，中国对钢材的消耗量占全世界的２６％，稻米占３２％，棉花占３７％，水泥占４７％。这些原料中只有一小部分被用于制造出口产品，而大部分都被用在了基础设施建设上，随着这些建设项目的进展，中国的景象正发生着日新月异的变化。然而，中国的二氧化碳排放量的增长，又给已经成为普遍性问题的全球的气候变化造成了影响。

自从２０世纪７０年代末期以来，中国实现了从计划经济体制到市场主导型经济体制的变革，私有经济不断萌生发展。经济改革带来了生产效率的提高，与１９７８年相比，中国的ＧＤＰ实现了飞跃性的增长，翻了十番还要多。如果按照购买力进行评价的话，中国已经成为世界第二大经济体，仅次于美国；但是，按照人均ＧＤＰ，中国仍然属于中等偏下收入的国家，地区收入差距悬殊，并且有１亿５千万人口仍然处于国际规定的贫困线水平以下。中国政府已经在竭力处置过去的环境政策所造成的后果，同时应对当前的经济改革所带来的挑战。随着中国国家力量的增长、城市化的加速及其在全世界经济中比重的增加，它还面临着一个新的责任，这就是对于潮水般铺天盖地涌来的环境事务保持关注。这些事务包括环境保护、资源节约、发电能力、化石燃料的利用以及其他众多亟待解决的问题。

今天，无论大小强弱，世界上的每一个国家都面临着环境问题。对于中国来说，庞大的人口数量、巨大的能源需求、消费的增长、工业化的深入以及即将在其首都北京召开的２００８年夏季奥运会，这些因素将会导致环境不堪负荷。那么国家要如何应对？中国又怎样才能保证不对其他的国家和地区造成危害呢？

中国既是第二大经济体，同时也是世界第二大二氧化碳排放国。二氧化碳就是造成全球变暖的主要温室气体之一。尽管中国已经批准了１９９２年的《联合国气候变化框架公约》和１９９７年的《京都议定书》，但是作为一个发展中国家，它并没有任何法律上强制规定的减排目标。此外，联合国环境规划署在《２００６年全球环境展望报告》中指出，在２００５年制定的“亚太清洁发展和气候伙伴关系”计划中所规定的减排目标国中，并不包括中国及其两个发展中邻国——印度和韩国，同时也没有美国、日本和澳大利亚。（印度和日本分别是二氧化碳的第四和第五大排放国，俄国处于第三位。）但是，上述伙伴关系计划的目的是发展和利用正在出现的净化技术和实践，包括可更新能源系统。

根据联合国环境规划署的统计数字，１９９０年，亚太地区的二氧化碳排放量比北美地区多出４．３５亿吨，高出８个百分点。到了２００２年，这个差距扩大到了２６０万吨，即４１％多。而世界观察研究所索引述的数字则表明，中国每年所排放的二氧化碳数量达到了１０亿吨，占世界总排放量的１４％。（但这仍然只占到世界头号排放大国美国排放量的七分之一。）自从《京都议定书》签署以来，无论国际还是国内，在中国减排问题上所施加的压力越来越大。中国政府也非常清楚，在很多方面，中国都非常容易遭受到气候变化的危害，如海平面上升、剧烈天气波动、沙漠化、栖息地和生物多样性的丧失以及卫生问题等等。

总部位于旧金山的太平洋环境组织是一直支持中国方兴未艾的环保运动的组织之一，它认为，“中国对全球变暖的影响将作用于地球上的每一个国家”。它还指出，中国对环境问题的处理将引起全世界的强烈反响。“中国农民由于土地干涸而颗粒无收的状况，将迫使该国转变成一个世界性的食品进口国，这将会给美国和加拿大等谷物生产国造成进一步的压力。另外，中国的鱼类消费量要占全世界捕捞总量的三分之一，而且这个比例还注定要不断增大，这也将已经捕捞过量的海洋逼到了更加严峻的境地。简而言之，任何一个关心地球环境人都应该密切关注中国人民应对目前环境威胁的能力。”

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作者简介: 玛莉安是一位驻伦敦的记者

简述：能源与发展　（中国报道之三）

玛莉安贝德 — Fri, 30 Jun 2006 17:51:00 +0000

在第三篇一系列有关全球变暖热门话题的背景介绍文章中，玛莉安•贝德写到，发展中的中国需要注重廉价和高效能源的开发和使用。

一个国家要发展，就需要有能源，在当今这个全球化趋势越来越明显的时代尤其如此。能源使工厂得以运转，使建筑业得到供给，使建筑物得以照明，使人们居住和工作的场所得到供暖和空气调节，使交通系统得以正常运行，使食品和服装的生产得到保障。

当今中国经济正在高速发展，国家财富日渐增长。但和它的近邻印度一样，中国也没能避免经济发展带来的环境问题。1995年以来，中国的国内生产总值（GDP）已经翻了一番（从1995年的约5,000亿美元增加到2005年的11,000亿美元），与此同时，它的碳排放量也从1995年的8亿吨增加到2005年的超过12亿吨。然而，中国在经济发展上依旧任重而道远，现在有1.5亿中国人仍然生活在贫困状态，他们只使用非常少量的能源。

三国能源效率项目最近出台的一个报告认为，如果中国持续现在的发展趋势，加上和它一样在发展的“巨人”——印度和巴西，这些国家在未来二十年内的能源消耗和温室气体排放量将增加一倍以上。三国能源效率项目是一个历时四年的国际合作项目，由世界银行、联合国环境规划署（UNEP）以及中国、印度和巴西的研究机构共同参与。该项目（简称3CEE）的官员预估，“中国电力市场平均每年将需要新增480亿瓦特的电力供应”，这相当于英国现有电力供应能力的三分之二。

作为世界上最大的煤炭生产国和消费国，中国的大量能源消耗来自煤炭。“据预测，尽管煤炭在中国能源结构中的比例将由2002年的66％下降到2030年的41％，它的二氧化碳排放量仍然将从2002年的33.07亿吨增加到2030年的71.44亿吨。”如此之大的排放增量只需不到一代人的时间，这无疑将对全球的能源市场和环境产生影响。

不过，专家们认为，中国和其他国家都可以在能源使用效率方面进行高成本效益比的投资，从而以“低得多的经济、社会和环境成本”来达到相似的发展水平。三国能源效率项目（3CEE）认为：在积极寻求各种新的非化石燃料技术（太阳能、风能、潮汐、核能、乙醇等以及更多其他方式——所有这些方式都有它们自身的缺点），对传统能源使用方式进行的旨在提高成本效益比的改进能够显著减少现有的能源使用量。同时，先进技术有助于减少预计中的能源使用量和与之相关的二氧化碳排放量。鉴于可能对全球气候和能源市场的潜在影响，中国和中国以外的国家都愿意看到这种局面的出现。

三国能源效率项目（3CEE）认为：“要想把目前可能的能源节约变为现实，需要有很高的成本效益比的革新项目来识别和消除能源浪费现象，关键是培养企业的相关意识，支持有助于提高能源效率的行业的发展，引导商业银行对类似的项目放开融资渠道”。

世界银行的一个高级环境专员钱德拉·格温达拉贾鲁（Chandra Govindarajalu）说，尽管能源节约工作有着巨大的潜力，但是在实践中在这方面想得到投资是很困难的。很多类似的项目很快就能自己养活自己，通常回报率在20%到40%，但“公司往往选择其他周期更短的投资和筹资项目”。根据三国能源效率项目（3CEE）的研究，这方面的其它障碍包括：在包括中国这样的发展中国家里，（相对于生产新的产品线和其他有形的资产）商业银行对于如何向成本节约型项目贷款普遍缺乏了解；缺少关于新的有效率的技术的意识或经验；小项目的交易成本过高；决策者认为风险过高以及金融机构缺乏综合的技术和财务技能。

罗伯特·泰勒（Robert Taylor）是世界银行的能源专员和三国能源效率项目（3CEE项目）的领导者，他说：“减少能源浪费是解决许多能源问题，提高环境质量和加强能源安全和经济发展的最便宜、最容易、最快捷的方式。我们需要进一步开发的是各种制度，以便用来通过”分散在中国及其他发展中国家大大小小“成千上万的项目实现非常可观的能源节约”。泰勒补充说，各个公司不愿意开展能源的改进工作，类似于世界各地数百万人不去买节能灯泡装在家里一样，尽管能够证明购买节能灯的得大于失。人们可能会想：“这是一件无关紧要的小事；何必费那个劲呢？”“然而，从一个国家或全球的视角来看，这样做可能带来的节约加起来等于增加了许多大型发电厂发电量的总和，同时减少了这些电厂污染排放量的总和。”

泰勒认为，像中国这样正在快速发展的国家需要明确工业设施和民用建筑的能源使用效率，并“寻找大规模的节能机会”。它们需要“开明的银行对节能项目提供资金支持。”他说，这些改进和创新包括“为商业和公共建筑、工厂和其他设施安装高效照明设备、空调、锅炉和废热循环利用系统”。

中国已经取得了一些进展，已经有了一个关于能源的长远政策，对开发能源供给和提高能源效率给予了同等的重视。然而，现实中，在发展能源供给方面的投资还是超过在提高能源效率方面的投资。最近，美国加利福尼亚劳伦斯伯克利国家研究室中国能源小组编纂的《通过提高能效实现可持续增长》这样说：“通过计算我们得出：假设长期的能源需求增长率是7％，而目标是将能源年均需求增长率减到3.5%，那么每年在提高能效方面投资250亿美元才能超过对能源供应方面的投资。当然，这些只是粗略的计算，但是一个重要的对比是，现在每年在提高能源效率方面的投入仅仅有30亿美元。”

劳伦斯伯克利国家研究室认为，尽管中国对能源的需求是惊人的，迎接这一挑战将为我们带来“众多的机会，尤其是在提高能源使用效率和发展清洁能源技术方面”。

中国政府已经做出决定，允许可再生能源以更高的价格出售进入国有电网，并鼓励建设更多节能型民宅和工厂。一个引人注目的项目是位于上海北部长江口崇明岛上的东滩，这个项目被称为世界上第一个生态城市。按计划，东滩将容纳50万居民。东滩将禁止使用燃烧柴油和汽油的车辆，有机废物将被循环使用来发电，雨水将被收集和使用。东滩项目的第一个阶段发展愿景将在2010年实现，这将创建出一个无碳排放的低能源消耗的社区。

下一个主题：水、空气和健康

作者简介：

玛莉安是一位驻伦敦的记者

简述：水、空气和健康（中国报道之四）

玛莉安贝德 — Tue, 04 Jul 2006 13:18:00 +0000

在第四篇一系列有关全球变暖热门话题的背景介绍文章中，玛莉安•贝德写到，控制污染对中国完成她的发展计划至关重要。

当一个国家像中国这样处于高速发展中时，同时也会产生大量污染物，造成空气和水的污染。最终，这种污染会影响到环境和人民的健康。

2006年6月5日，中国国家环保总局（SEPA）副局长祝光耀在发布自1996年以来中国的第二本环境保护“白皮书”（一份阐明该机构立场的报告）时指出，由于环境污染而造成的经济损失可能占中国国内生产总值（GDP）的10％。

这本题为《中国的环境保护（1996－2005）》的白皮书由中国国务院新闻办公室发布。该报告指出，环境保护的形势依然严峻。祝光耀承认，由于调查分析时存在许多困难，10％的数字并不很准确。但是他强调，在中国未来的发展过程中，环境保护将是政府宏观经济政策中的一个刹车手段。

实际上，世界银行在几年以前已经得出了一个类似的统计结论，它发现污染造成的直接损失占到GDP的8－12%。发表于2004年《经济学家》上的一篇题为“垃圾的长城”的文章中提到，这种经济损失来自酸雨（雨滴中含有硫或氧化氮）对庄稼的影响、药品、因疾病造成的失业、洪水过后用于减灾的支出以及由于资源损耗导致的隐形成本。随着医疗成本的增加，它也将对中国已经位居世界第六的GDP产生影响。

中国的十一五规划列出了环境保护的主要目标，强调要提高主要城市和地区的环境质量并遏制生态退化的趋势。祝光耀说，中国最重要的环境任务就是控制水污染，其中重点是为人民提供安全的饮用水。

根据世界观察研究所的《2006年世界状况》报告，中国只拥有世界淡水资源的8％，而却要供养世界上22％的人口——“而事实上，这个国家整个北方都面临干旱问题。严重污染使一些水源完全无法使用，加剧了水资源的匮乏。2004年，在中国七条主要河流的412个水质监测点当中，58％的监测点水质达不到可供人们使用的标准。”

空气污染问题也十分严重，这是快速发展和能源高度依赖煤炭所带来的另一个恶果。自从中国获得2008年夏季奥运会的主办权以来，沙尘暴和城市里建筑项目的大大增加——这些都加剧了空气污染。同样，中国拥挤的马路上越来越多的汽车也加剧了空气污染。中国现在已经是位居美国和日本之后的世界第三大汽车市场——同时，正如经常提到的，中国还是美国之后第二大的石油消费国。北京污浊的天空经常使人难以看到附近的山峦，与空气污染有关的航班延误经常发生。提高对大排量高污染汽车的收费已经成为政府控制汽车能源消费的一项措施。

正如世界观察的研究表明的，世界上20个污染最严重的城市里中国就占了16个。SEPA估计，中国大约有200个城市的空气质量“不能达到世界卫生组织制定的空气中可吸入颗粒物的标准，这些物质会导致多种呼吸道疾病。”世界观察的报告还说：“中国的空气还含有过多的二氧化硫，这些二氧化硫产生了世界上最严重的酸雨。据估计，中国有30％的农田受到酸雨的危害，酸雨对农田、森林和人类健康的危害可能达到130亿美元。在今后几十年里，空气污染带来的健康和生态负担很可能会持续增加，在烧煤造成的空气污染基础上，越来越多的汽车尾气排放也将进一步加剧空气污染。”

中国经济自20世纪70年代末以来快速发展的短暂时间里，那些在发达国家长达一个多世纪的工业化进程中，各个阶段困扰他们的各种环境问题在中国同样出现了。中国白皮书认为，尽管资源消耗和污染显著增加，但是环境污染恶化和生态破坏的趋势事实上减缓了。1996年以来，新出台或修订了有关环境保护、控制空气和水污染以及保护水环境、评价环境影响的法律。SEPA表示，在最近几年，随着国家保护人类健康和处理非法排放污染物的特别环境保护运动的开展，大约有1.6万家企业已经被关闭。

中国新华社报道说，根据白皮书中提供的统计数字，从1995年到2004年，中国在生产单位GDP的过程中所产生的工业废水、氧化物、二氧化硫、废气和粉尘的数量分别减少了58%, 72%, 42%, 55% and 39%。

政府意识到环境保护的形势依然十分严峻。脆弱的环境和相对短缺的资源使得忧心忡忡的中国对环境污染控制加大了投入——仅仅在2005年一年就投入了2388亿元（299亿美元）。据新华社报道，较早的统计数据显示流经城市的河流在市中心地区受到污染，中国五分之一的城市受到严重的空气污染，三分之一的土地受到酸雨污染，几百万平方公里的土地受到污染或者面临荒漠化。天然草场和生物多样性也严重减少和降低。

中国已经在五年规划中（到2010年）设定了乐观的目标，包括将年增长率保持在7.5％，祝光耀认为，“这将使国家的发展保持在一个稳定的节奏。”但是一些地方政府，特别是“偏远或落后地区”的政府仍然追求更快的发展，而这样就增加了对当地环境和资源的压力。规划还号召将主要污染物的排放减少10％，将单位GDP的能源消耗减少20％，将森林覆盖率提高到20％。祝光耀认为，实现这些目标的关键是控制污染。

下一个主题：沙漠化与森林砍伐

玛莉安是一位驻伦敦的记者

简述：沙漠化和森林砍伐（中国报道之五）

玛莉安贝德 — Fri, 07 Jul 2006 12:23:00 +0000

在第五篇一系列有关全球变暖热门话题的背景介绍文章中，玛莉安•贝德写到，中国面临着一场复苏退化和不毛之地的战役。

沙漠化是一个全球性的现象，影响着地球表面三分之一的土地和超过一百个国家的十余亿居民的生活。由于认识到了沙漠化的巨大危险，联合国宣布将2006年作为“国际沙漠和沙漠化年”。联合国指出，由于脆弱的干旱地区失去了生产能力，沙漠化中潜藏着毁灭性的经济和社会后果，包括贫穷、饥荒和政治动荡。

认识到了上述沙漠化与经济社会事务之间的关联，１９９２年里约热内卢“环发大会”召开之后，订立了《联合国防治沙漠化公约》。公约中将沙漠化定义为“指包括气候变异和人类活动在内的种种因素造成的干旱、半干旱和亚湿润干旱地区的土地退化”，这是第一个针对农村地区的贫困和环境退化问题的国际公约。根据联合国的说法，这个公约创造了很多项第一：第一个“承认一般民众中的能源利用者是决策的中心支持者和实行者”；第一个将当地妇女和男子一样都吸收到发展进程中；第一个强调需要整体性的解决方案；第一个呼吁建立一个全球机制来通过伙伴关系进行资源动员。（在２００２年可持续发展问题世界首脑会议上，该公约被作为在干旱农村地区消除贫困的一个关键措施。）

在宣布“国际沙漠和沙漠化年”的同时，联合国大会强调，为了在２０１５年之前实现联合国的八项“千年发展目标”，必须加强对沙漠化及其影响的关注。其中的一项目标就是保障环境稳定。这个目标牵涉到众多的问题，包括在国家政策和规划中贯彻可持续发展的各项原则；挽回环境资源的损失；将长期无法获得安全饮用水的人口数量减少５０％；到２０２０年，使至少１亿贫民窟居住者的生活得到显著改善。

中国处于与沙漠化斗争的最前线。中国的草原已经遭到了严重的破坏，草原的土壤受到过度放牧、干旱、开矿和其他各种形式开发活动的侵蚀。造成沙漠化情况不断恶化的另一个因素是森林砍伐——原本森林茂密的地区变成了不毛之地，其原因分为有意的（如由采伐、农业和大坝建设造成的）和无意的（如由山火灾害造成的）。树木的根系对于固定土壤至关重要，如果失去了它们的作用，将会不可避免地造成土壤流失和洪水等后果。

在中国，大家已经认识到了沙漠化问题的重大。例如，联合国环境规划署在《全球沙漠展望》中指出，“长江源头的植被破坏已经造成了严重的洪水问题”。“现在需要花大力气来处理黄土高原巨大的水土流失问题，黄土高原是世界上水土流失最严重的地区之一，主要原因就是在陡峭的山坡上所进行的密集的农业活动”。黄土高原位于中国西部的沙漠和华北平原之间。由于水源涵养遭到破坏，当前至关重要的事情一个是控制地下水位，一个是直面广大平原的盐碱问题。

根据新华社２００６年５月的报道，由于气候变化，青藏高原（即“世界屋脊”）的冰川正在以每年７％的速度缩退。中国科学院的董光荣教授在新华社的报道中指出，由于全球气候变暖导致冰川后退，高原正在变成沙漠，这将会引起更为严重的干旱和沙尘暴。董教授在其研究中使用了中国６８１个气象站四十多年的数据。中国国家气象局的韩永祥（音）向新华社记者表示，自从２０世纪８０年代以来，西藏的平均气温上升了０．９摄氏度，导致了冰川融化的加快。

从２００６年２月开始，北京沙尘暴的严重程度不断刷新５年以来的纪录。在多种因素的合力作用下，戈壁沙漠每年扩大大约９５０平方公里，越来越逼近首都。中国已经制定了一个与沙漠化斗争的十年计划，通过建立一系列的绿化地带来保护北京。政府计划建立起一个总长达到２，８００英里的防护林网，总共有数十亿棵树木，以制止沙漠的侵袭。这些林带被形象地称为“绿色长城”，因为它与数百年前修筑的抵御入侵者的长城非常相象。

中国政府指出，中国已经有２６４万平方公里的土地被沙漠化所吞噬，几乎占到了国土的三分之一。但是，国家林业局副局长祝列克在２００６年５月在北京召开的“妇女与防治荒漠化国际会议”上的报告中说，中国的沙漠面积正在以每年７，５８５平方公里的速度缩小，相比之下，上个世纪末则是以每年１０，４００平方公里的速度扩大。

另一些人则并不这么乐观。设于华盛顿的地球政策研究所（Earth Policy Institute）所长莱斯特·布朗（Lester Brown）认为，一个覆盖了整个华北的尘暴区正在形成，这“是世界上肥沃土地变沙漠的一个最大的例证……尽管到处都是试点项目，但是我们仍然无法从总体上来控制情况。沙漠正在不断扩大。”布朗还指出，在过去的若干年中，来自中国的沙尘已经被带到了美国和加拿大。

总部位于旧金山的太平洋环境组织（该组织致力于环太平洋地区的生活环境保护，主要通过提高一般民众参与性、加强交流和改革国际政策）对于宏观的情况也十分担忧。该组织指出，“中国农民由于土地干涸而颗粒无收的状况，将迫使该国转变成一个世界性的食品进口国，这将会给美国和加拿大等谷物生产国造成进一步的压力。

”祝列克表示，中国在沙漠化治理上所要做的工作“仍然艰巨”，尽管每年的投入已经达到了２０亿元人民币（相当于２．５亿美元），但要在２０５０年之前将全国 “能够治理”的沙化地区（共５３万平方公里）全部恢复原状，是十分困难的。他还说，要实现这个目标，至少需要花费２３８５亿元（相当于２９８亿美元）。

祝列克说，政府在沙漠化治理上遇到了资金短缺的困难，这使四亿人口的生活受到了影响，每年造成的直接经济损失达到了５４０亿元（相当于６７．５亿美元）。他强调，在环境脆弱地区，过度放牧（自从２０世纪７０年代以来大幅度增加）、过度采伐、薪柴燃料的收集以及其他的人为活动仍然在不断发生，另外，全球变暖也使得沙漠化的趋势进一步向前推进。祝列克说，这一仗必须要打，办法就是完善法律制度、对破坏环境者予以严惩以及加强国际合作。

国家林业局防沙治沙办公室总工程师杨维西在２００６年４月接受《洛杉矶时报》的采访时指出，中国数百万平方公里的沙漠“未来仍将是沙尘暴的源头，我们不能期望这个问题能够在一夜之间消失，这不现实。

在四月份的一周之内，大风给北京刮来了３０万吨的沙尘，把屋顶变成了黄色，居民们不得不戴上了医用口罩。同时，华南地区发生了洪水和泥石流（由暴雨引起，有时会因森林砍伐而加重），造成了多名人员死亡，并迫使许多人逃离家园。中国的气象研究表明，在过去的４０年中，该国的气温已经在不断上升。世界观察研究所预测，“专家认为到２０１５年，‘北旱南涝’的天气模式将会崩溃，原本多雨的长江以南地区的降水量将会减少，而中国北部的降水量将会增加”。但是该机构又谨慎并担心地补充说：“不过，这种预测也可能改变，因为人类活动对地球气候的影响越来越大了。”

下一个主题：栖息地和生物多样性

玛莉安是一位驻伦敦的记者

简述：栖息地和生物多样性（中国报道之六）

玛莉安贝德 — Tue, 11 Jul 2006 13:58:00 +0000

在第六篇一系列有关全球变暖热门话题的背景介绍文章中，玛莉安•贝德写到，中国是世界上物种最丰富的国家之一，但是它仍面临生物种类逐渐减少的威胁。

生物多样性指的是地球上生命的多样性，分为多个层次，包括各个物种内部的、物种之间的以及整个生态系统中的多样性（生态系统指的是活的生物体及其环境之间的相互作用）。中国是世界上生物多样性最为丰富的国家之一，但是，中国的生物多样性所遭到的破坏也是最严重的，而且仍然处于极度的危险之中。

中国人口众多，而且有着悠久的农业历史，千百年来，一直在持续不断地开垦着广袤的国土。在开垦过程中，森林和其他种类的植被被毁去，变成耕地以种植更多的庄稼、养活更多的人民。在中国历史上，对国土和生活方式起到消极影响的主要因素是贯穿始终的战争和其他动荡，而现在这个因素则变成了气候变化。《中国生物多样性国情研究报告》被称为“对中国生物多样性情况及其所需保护工作的一个初步总结”，是近年来关于中国生物多样性一个较新的研究成果。这份报告指出，中国政府和公众日益认识到保护生物多样性的重要性。但是，中国的生物多样性遗产（这个遗产丰富多样，但也支离破碎）所受的威胁仍在不断增长中。

由中国国家环保总局（ＳＥＰＡ）发布，由联合国环境规划署（ＵＮＥＰ）提供支持的１９９８年的《中国环境状况公报》指出，森林已经被“分割成了破碎的小块地区”；草原已经“放牧过度、严重退化”；动植物资源已经被过度开发、过度利用。大气污染给植被、土壤、湖泊、渔业以及其他资源造成了严重的威胁，特别是通过酸雨的形式体现出来。外来入侵杂草以及有害动物已经毁灭了很多本地物种。另外，旅游、采矿和湿地开发等人类活动已造成了一系列有害影响。

上述报告明确地指出：“人类的生存离不开其他物种的生存。不计其数的植物、动物和微生物为人类提供了生存必不可少的食物、纤维、木材、药品和其他工业原材料。……同时，地球上各种多姿多彩、极具审美性的生命形式也为人类带来了许多欢乐，这是因为它们也是艺术创造和科学发明的灵感源泉。绝大多数生物体的功能是无法用其它事物来替代的。今天，人类正在用史无前例的速度改变着世界的面貌。一方面，这种改造为人类生存创造着新的材料，但另一方面，这也改变了其他生物的生活环境，造成了生物多样性的不断丧失，并且导致了大量物种的灭绝。人类生存的基础逐渐变得越来越薄弱，生物多样性的保护如今已经受到了世界范围内的关注。”

包括联合国环境规划署在内的专业人士都将中国列为全球１２个“超多样性”国家之一，在《ＧＥＯ－２０００》（即《全球环境展望报告》）中，中国的生物多样性被排在世界第三位，北半球第一位。中国拥有超过３０，０００种高等植物，６，３４７种脊椎动物，分别占世界高等植物和脊椎动物种类总数量的１０％和１４％（据中国国家环保总局１９９６年统计数字）。另外，中国还拥有一千余种经济树木和超过一万一千种的药用植物。在中国还存在着数不清的特有物种——远古时代的动物和植物，它们十分珍贵，濒临灭绝的危机。

总部设在华盛顿的“保护国际”（ＣＩ）致力于世界物种资源最丰富地区的动植物多样性的保护工作，在全球指定了３４个“生物多样性热点地区”。每个地区包含了至少１，５００种特有种类的维管植物（超过世界总量的０．５％），其中有百分之七十已经失去了它们原有的生长地带。在“保护国际”的这３４个热点地区中，包括了中国西南山区。该地区面积为２６２，４００平方公里，涵盖了大片的温带区域，从青藏高原东端一直延伸到华中平原。群山孕育出亚洲物种最为丰富的温带和热带河流系统，为它们“提供了广袤的栖息地，包括世界上最为丰富的特有温带植物的乐园”。

“保护国际”声称，这个地区已经被列入“特别微型热点地区群”中，由于在地形、气候和植被上的戏剧性差异，每一个“微型热点地区”都具有自己的特有动植物。中国西南山区生存着估计１２，０００种植物、２３７种哺乳动物，６１１种鸟类以及至少９０种爬行动物、９０种两栖动物和９０种淡水鱼类，其中很多都是“只此一家、别无分号”的该地区独有种类。在这里能够找到的杜鹃花多达２３０种，占全世界全部种类的四分之一还要多；这里还拥有种类最多的雉类及其近亲，大约有２５种。在该地区的哺乳动物中，包括了中国以及生物多样性保护的标志——大熊猫。“保护国际”指出，大熊猫“几乎完全被围困在这个热点地区不断缩小的森林之中”。除了熊猫，该地区的重要哺乳动物还包括川金丝猴、滇金丝猴（又名黑仰鼻猴）、羚牛（又名扭角羚，一种大型羊羚类动物）、林麝（又名香獐）和雪豹。

世界自然保护联盟（又名ＩＵＣＮ，总部位于瑞士格兰德）是世界上最大也最重要的环境保护组织。在其职能中包括颁布《ＩＵＣＮ濒危物种红色名录》，这是一个数据库，被认为是全球生物多样性情况最具权威性的指南。它对成千上万个物种和亚种的灭绝危险大小进行评估。根据其２００６年统计数据，中国共有８０４个濒危物种被列入了《红色名录》，包括：４４２种植物，８４种哺乳动物，８８种鸟类，３４种爬行动物，９１种两栖动物，５９种鱼类，１种软体动物和５种其他无脊椎动物。

森林破坏（出于农业、采伐、修筑大坝、工业和人类定居等原因）和气候变化已经造成了中国野生动植物及其栖息地大规模减少，同时也造成了如东北地区三江平原的大片淡水沼泽等草原和湿地的破坏。由于栖息地的缩减，生态系统中的物种数量也随之减少。

贾德·戴蒙在其著作《大崩坏》（又译《崩溃：社会如何选择成功与失败》）中写道：“生物多样性的丧失带来了巨大的经济后果，其中一个后果就是过度捕捞和污染所造成的淡水和近海鱼类资源的严重破坏，原因在于人们愈来愈富足的生活使得鱼类消费量不断上升。……白鲟已经被逼到了灭绝的边缘，渤海湾的对虾产量下降了９０％，以前收获量极大的鱼种如黄鱼、带鱼等现在却要依赖进口；长江的野生鱼类年捕捞量已经下降了７５％，以至于２００３年不得不进行首次封闭禁渔。”

由于中国热切追求实现“第一世界的生活方式”，这必然会给人类的资源利用和环境造成巨大的影响。

下一个主题：消费

玛莉安是一位驻伦敦的记者

简述：消费和消费主义（中国报道之七）

玛莉安贝德 — Fri, 14 Jul 2006 13:21:00 +0000

在第七篇一系列有关全球变暖热门话题的背景介绍文章中，玛莉安•贝德写到，国家无论富与穷必需减少消费对他们自己国家自然资源的影响。

自中国从20多年前开始结构性改革以来，已经发展成为世界第二大经济体，平均增长率达到了9.5%，并在过去十年里实现翻番。通过跳跃式发展，中国正变得更加富有，从新的建筑、对能源的需求和马路上更多的汽车，到远途旅游和能够买到最时尚的消费品，这种变富的过程显而易见。

随着世界各国都从中国低成本生产中获益，中国通过生产和进口，也正在向其国民提供一个消费品和服务的新世界，中国人在消费这些商品和服务时也总是腰包鼓鼓。但是，在传统上崇尚节俭的中国，其不断成长的消费文化和消费主义对环境造成了严重影响。

世界观察研究所发表的《2004年世界状况报告》关注的是消费主义。报告说，当美国人和西欧人“已经在过去的几十年里控制了非可持续性过度消费时，发展中国家以环境、健康和幸福为代价，正在重蹈覆辙”。报告说，“现在全球大约有17亿人，也就是世界总人口的四分之一强，已经进入了消费阶层，这些消费者采取了在上个世纪只限于欧洲、北美和日本这些富有国家的饮食习惯、交通手段和生活方式”。中国和其它发展中国家有越来越多的国民正在进行此类消费，尤其是在大城市里。但是贫富差距仍然很明显，“地球上有28亿人还在为每天不到2美元的收入苦苦挣扎，超过10亿人的饮用安全水缺乏保障”。

世界观察研究所的报告承认，为了生存，人们必须消费，“世界上最穷的人要想过上有尊严、有机遇的生活，就需要提高消费档次。但是世界不能继续按目前的轨道发展，地球的自然系统根本无法长期支撑此类消费。大规模消费型经济在20世纪为很多人带来了一个物质极大丰富的世界，但这种经济模式在21世纪面临一个完全不同的挑战：考虑到尽量不对环境造成伤害，把关注的重心从不加节制的商品积累转移到找出一条确保全人类都能过上更好生活的道路上来。”

随着中国消费者的消费对全球经济造成压力，世界观察研究所近期发表的《2006年世界状况报告》提出了一个严峻的问题：“世界生态系统能够承受这种可预见的碳排放量增加，森林面积减少，物种灭绝等破坏吗？2005《千年生态系统评估》的答案是不能”。《千年生态系统评估》是由世界卫生组织发布的针对生态系统和人类健康的联合国千年评估报告，报告认为，在过去50年中，人类的活动改变地球物种多样性比历史上任何时期都要多，而如果这种活动继续的话，将会带来致命的后果。

中国以不断增长的消费迎接“第一世界”的生活方式时，其需求可以从多个方面进行衡量。《中国日报》报道说，就照明、空调、电脑和其它办公室设备而言，“中国约700万公务员消耗全国每年电量的5%，这些电量足够满足7.8亿农民的需要”。

在一个全球化的世界里，那些以前远离发展中国家的被视为奢侈品的商品和服务现在正被许多人看作生活必需品，比如电视机、手机、其它电器、汽车和乘飞机旅行。国际知名品牌的服装和其它产品充斥中国的大城市，尤其是在北京和上海，西式餐厅和咖啡连锁店的数量也在不断增加。消费主义在中国已经被定义为一种新的“主义”，它把快乐与物质商品联系在一起，并有助于拉动经济。

与消费主义相提并论的是消费行为，在某些情况下，消费意味着把一种资源全部消耗掉。中国的国民享受第一世界生活方式的目标将使世界的人类资源使用加倍。根据贾德·戴蒙在2005年出版的《崩溃：社会如何选择成功或失败》中的说法，中国是世界上煤矿和化肥最生要的生产和消费国，杀虫剂的第二大生产和消费国，钢产量排名第一，发电量排名第二，化工纺织产品也位居第二，也是世界上第三大石油消费国。除了能源消费、空气污染程度和对石油的需求，中国的汽车产量也位居世界第三，仅次于美国和日本。

中国的木材消耗同样居世界第三，这些木材是乡村地区的能源（柴火），也被用在纸和纸桨业以及蓬勃发展的建筑行业。（戴蒙的报告说，“即使中国人口总数保持不变，规划中的中国每户家庭人口到2015年减少到2.7人，也将增加1.26亿个新家庭，这比美国所有家庭的总数都要多”。）由于对森林滥伐无度，在1996和1998年的严重水灾之后，国家颁布了禁伐自然林的命令，而中国也正赶超日本成为世界第一大热带林木的进口国。戴蒙说，自从有了禁令后，中国的木材进口增加了6倍，砍伐森林转移到了其它国家。

中国对木材的需求对地球的森林资源造成了巨大压力，但环境保护主义者说，并不止中国一个国家在控制日益猖獗的非法木材进口交易方面做得不够或根本无所作为。世界自然基金会在2005年的一份题为《中国的木材市场、交易和环境》的报告中说，在那些被疑为非法砍伐和交易的木材中，中国是最重要的目的地之一。中国超过一半的进口木材来自俄罗斯、印度尼西亚和马来西亚，这些国家都在与滥伐、自然林的作业变更和非法砍伐作斗争。

中国的日益富足也导致了对肉类和鱼类更多的需求。在东北，三江平原的淡水沼泽地已经被改造为农田。对肉类更大的需求带来的是更大规模的谷物生产，以用来饲养动物。人均鱼消费量在过去的四分之一世纪中已经增加了5倍，中国同时还出口鱼类、软体动物和其它水产。中国的渔民们已经把渔网撒到了世界各处，包括在诱人的非洲西南海域里搜捕鱼类（这些行为并不全是合法的）。过度捕捞还发生在中国的深海和沿岸地区。包括太平洋环境的拯救中国海洋网络在内的组织正掀起一场声势日益浩大的运动，即寻求“帮助消费者关注他们的饮食选择将如何影响到海洋的物产”。

由于工业和市政废水排污，再加上农业和水产养殖过程中化肥、杀虫剂和粪肥废料的排泄，河流和地下水源的水质变差。所有的含养份排泄物导致了藻类的过度集中，这个过程即水体的加富过程。贾德·戴蒙在书中写道，“中国约75%的湖泊以及几乎所有的近海海域都被污染了。中国海洋中的赤潮（浮游生物大量繁殖，对鱼类和其它海洋生物有毒害作用的生态现象）已经增加到每年接近100次，而在上世纪60年代每五年才出现1次。”

所有这些生产和消费行为对中国资源造成的致命伤害似乎还没到无以附加的程度，中国还从世界各国进口未经处理的垃圾进行处理，包括电子设备和有毒废物。正如戴蒙所说，“这表明污染从第一世界直接向中国转移”。

如同美国、欧洲、日本和印度一样，中国占用的“生态足迹”正在超标，这是由环境分析家马蒂·瓦克纳格尔设计的用来测量被人类占用的生态空间的资源管理工具。世界观察研究所2006年的年度报告说，“生态足迹分析测量的是一个经济体对自然的需求：所消耗的资源和由此产出的废料。”通过将一个国家的生态足迹与其生物生产空间的全球公顷的数量进行比较，来确定它是否在其生态方式内生存。“如果一个国家的生态足迹比它的生态承载力要大，那么它的经济正在消耗更多的森林、农田和其它该国可以提供的资源，而且正超过国内环境吸收废料的能力。”

世界观察研究所的报告说，“世界最大和最工业化的经济体砍伐森林比再造森林更快，抽取地下水比灌注更快，向大气中释放不能被安全吸收的碳，这些经济体本质上是在消耗它们的生态资本。”按人头来算，生态承载力的不均更明显。全球人均生态足迹为2.3全球公顷，中国人均1.6全球公顷，欧洲人平均水平为4.7全球公顷，美国人是9.7全球公顷。

当中国（和印度）继续快速发展，全球生态足迹也在增加。世界观察研究所的报告说，“如果到2030年仅中国和印度两国要达到今天日本的人均生态足迹水平，两国将需要整个地球的资源来满足它们的需求”。

戴蒙在《崩溃：社会如何选择成功或失败》中说，“不让中国追求第一世界的消费水平，它显然不能接受。但是，世界也无力承受中国和其它第三世界国家与目前的第一世界国家都按第一世界的水平进行消费”。

不论其人口和实力，世上的发达和发展中国家一样，都需要大胆行动起来，以便妥善管理其自然资源（尤其是森林和渔场）。只有通过减少资源消耗的环境影响，我们这个相互关联的世界才能够为所有人提供一个未来。

下一个主题：运输

作者简介：玛莉安是一位驻伦敦的记者

(Shanghai Streets 摄)

简述：交通（中国报道之八）

玛莉安贝德 — Fri, 21 Jul 2006 15:52:00 +0000

在第八篇一系列有关全球变暖热门话题的背景介绍文章中，玛莉安•贝德写到，在走向富裕的今日中国, 人们采用的交通工具已从清洁和节能的自行车不断地转变到了小汽车,火车和飞机。

二十五年前，在中国城市的大街上挤满了骑着自行车的人们，私人轿车则几乎没有。时至今日，中国仍然有大约500万骑车人，对于大多数中国最贫穷的人们来说，自行车仍然是基本的交通手段。但是，在过去的十年内，在国家变得更加富裕的同时，自行车工业却已经陷入了持续的萎缩，现在中国所生产的自行车大部分用于出口。

2004年，中国取消了自行车上牌照的规定，对此，《中国日报》的报道说，这“标志着中国作为世界‘自行车王国’这一身份的终结，原因就在于正在形成的中产阶级越来越倾向于买轿车，从而抛弃了这种清洁而又节能的交通手段。”轿车和自行车争夺道路、首都北京宽阔的大道、天桥和一圈又一圈的环路不断增加，这就是中国新的交通状况。报道指出，每天都有1，000辆的新车开上北京的大街。

2000年之前，中国的路上有500万辆轿车，在接下来的几年中，这一数字将以每年10-20%甚至更高的速度增长。尽管机动车辆的增加会带来更加严重的道路堵塞和空气污染，但是汽车拥有量的增长既是中国人口膨胀的结果，同时政府也把汽车工业的发展视为国家经济发展的一个重要方面。（另一方面，在2006年6月中国国务院发起的为期一周的节能运动中，一个内容就是鼓励公务员们不要开车，而是步行或者乘坐公共交通工具上班。）

从2003年开始，中国已经成为第四大汽车生产国和第三大汽车消费国，同时，汽车已经超过了工业粉尘，成为城市环境的头号杀手（据估计，2005年城市污染中有80%都是由汽车造成的）。一项消费者研究显示，中国的大多数人都在考虑着学开车。驾驶已经和英语、电脑一起成为当代社会人们的三项必备基础技能。

由于汽车的大量增加，也由于汽车所造成的污染日益严重，中国政府于2004年颁布了新的汽车排量标准，目的在于将污染严重的小排量汽车从道路上清除出去。这个新标准相当于所谓的“欧二标准”，要求将中国的一氧化碳排放量减少30.4%，将甲烷和一氧化氮排放量分别减少55.8%。中国国家环保总局指出，使用低质量的汽油使中国的车辆空气污染变得更加严重，其中所含有的硫比欧洲和美国所使用的汽油要高出三到八倍。

中国国家环保总局所制定的新标准中包含着五个不同的等级，针对一系列不同品种的车辆。环保总局指出，“车辆所排出的废气和发出的噪音已经引起了全社会的广泛关注”，目前“中国汽车制造的技术水平还不够好”，因此“低排放、甚至无排放的汽车将是未来中国汽车工业的发展方向”。另外，一个更高级的排放标准——相当于“欧三标准”——有望于2008年付诸实行，而且将来还会考虑逐级实行更为严格的标准。

和公路交通一样，中国的铁路也变得越来越发达。世界上海拔最高的铁路——青藏铁路于2006年7月1日竣工，该路全长近2000公里，将青海省和西藏自治区首府拉萨连接起来。胡锦涛主席称这条铁路“不仅是中国铁路建设史上的伟大壮举，也是世界铁路建设史上的一大奇迹”。中国人将这条铁路看成是工程上的奇迹，因为它的建成克服了沿线常年不化的冰层和雪泥地，曾经有很多人认为这些地带过于脆弱，无法支撑铁轨和火车。计划表明，青藏铁路的建成将会使旅游量在2010年之前就翻一番，西藏货物的运输成本将降低75%。环境专家们则把注意力集中在青藏高原脆弱的生态系统上，这里繁衍生息许多种独一无二的动物，专家们已经大声疾呼对它们采取保护措施。

总的来说，中国的铁路里程和运输尽管还是赶不上经济发展的要求，但发展得很快。市场研究者指出，铁路行业是中国整体交通体系的一个重要组成部分。这个行业的前景十分光明，未来很可能吸引到大量的财政投入。

根据2004年的统计，中国的铁路里程将近75，000公里（车站数量超过5，600个），每年的旅客输送量达到12亿人次。中国铁道部于2006年7月宣布，今年上半年的铁路客运量已经达到6.2亿人次，与去年同期相比增长率超过8%；货运量达到13.9亿吨，货物主要包括具有重要经济意义的煤炭和石油、以及化肥和农药，货运量同比增长率超过6%。中国的铁路里程仅占全世界的6%，却承担着全世界四分之一的运输量。

中国公民乘坐飞机的频率也越来越高，无论是出差还是旅游，无论飞往国内还是国外。《纽约时报》在2006年5月的报道中指出，“中国旅游者大量涌出国门，这在历史上还是第一次……1995年，在海外旅行的中国人仅有450万，到了2005年，就增长到了3，100万，如果这个预期能够达到的话，那么即使这个已经相当惊人的增长速度仍然可能很快被打破。中国和国际上的旅游行业专家都预测，到2010年，到海外旅行的中国人至少会有5千万，到2010年则会有1亿。”

当然，在中国人走出国门的同时，其他国家的旅游者也来到了中国。由于2008年奥运会将在北京举行，据北京旅游局的估计，在奥运会期间及其前后，到北京旅行的国内游客将比平常增加260万，海外游客及比赛观众将增加50万。新华社在2005年报道说，据中国国家统计局和国家旅游局的统计，2004年到中国旅行的外国游客数量达到了近1,100万。这些游客主要来自16个国家，他们给中国带来了大约250亿美元的外汇收入。但是，游客们乘坐的飞机，也成为大气中温室气体增加的原因之一，这是因为空气是在全球范围内进行环流的。

世界航空业的喉舌——国际航空协会（IATA）指出，航空运输所排放的温室气体占全球总排放量的3.5%，而航空工业在全世界经济总量中所占的比例则达到了8%。该组织声称，在过去30年中，飞机的温室气体排放量降低了70%，原因在于燃料效率的提高、新技术的采用和航线的拉直。IATA和中国在2006年初就开辟一条新的国际交通路线达成了一项协议，即所谓的“北喜马拉雅航线”，这条航线的设置，将会使中国和欧洲之间的飞行时间平均减少30分钟。

IATA指出，中国的国际航线不足，这是因为中国只有30%的空域是分配给民用航空的，另外飞行计划政策也是限制性的。在所谓的“金三角”——即北京、上海和广州三地，航班延误已经成了家常便饭。

IATA还说，这条被称为IATA-1（正式名称为Y-1）的新航线将对环境产生“显著的影响”。由于这条新航线的启用，每年的飞行时间将会减少2，860小时，燃料消耗减少27，000吨，二氧化碳排放量减少84，800吨，二氧化碳的排放量则会减少240，000公斤。这还意味着节省3，000万美元的航空燃料开支，特别是在“这个油料价格不断破纪录，使得航空工业面对着血淋淋赤字的时代”，这是IATA的秘书长乔万尼·比西格纳尼在今年4月所说的。

由于航空燃料价格的上涨，国内航线也不得不开始采取节油措施。（据《中国日报》的报道，中国一家航空公司的总成本中，燃料成本占到25%-28%。）比如，中国航空公司中业务范围最广的南方航空公司已经采取了拉直航线、提高飞行高度等手段来节省燃料。

但是，在上述措施得到推行的同时，中国也在计划兴建新的机场，仅未来五年之内就达到48座之多，届时，全国机场数量将达到190座。中国最大的几个航空枢纽，如北京、上海和广州机场也已经在扩建，另外中国还承诺将在2010年之前购买几百架飞机。据英国报纸《卫报》报道，即使在上述新机场建成后，“中国十三亿人民所拥有的机场仍不足200座，而相比之下，美国的人口只有中国的四分之一，却拥有一万座以上的机场”。

可以预见，未来的几年之内空中交通将会迅速膨胀。对此，环境学家们感到担心，他们害怕臭氧层的破坏越来越严重，这会使得地球失去保护，天空变得越来越不安全。由于飞机所排出的温室气体，尽管欧洲等已经采取了诸如“排放交易制度”等以减少排放量，环保运动者们仍然已经将全世界的航空飞行作为全球变暖的主要元凶之一。在更高的高空，凝结尾——又称为水汽尾、人工卷云，是由飞机发动机所形成的凝水和冰块构成的——对于地球整体的变暖也具有一定的作用，这是因为凝结尾改变了辐射平衡，也就是通常所说的“辐射强迫”。

尽管汽车、火车和飞机的交通量都在不断增长，但中国真的将要和这种不造成丝毫污染的两轮车说再见吗？回答是否定的。2004年，北京市交通管理局的新闻发言人在回答《中国社会新闻》的采访时指出，“国家经济、交通状况和城市管理的发展，并不意味着中国将永远和完全地告别自行车。一些人仍然会选择这种轻便灵活、无污染的绿色交通工具。”

另外，世界观察研究所指出，“自行车领域另一道最亮的风景就是电动自行车生产量的增长，因为有了电动的引擎，它骑起来更加容易”。电动自行车产量上涨的动力主要来自中国：2005年，中国每六辆自行车中就有一辆是电动的，而在这一年，全世界所销售的1，050万辆电动自行车中，有95%都在中国。

首页图片由 © Milton Menefee 摄

作者简介：

玛莉安是一位驻伦敦的自由撰稿记者。她专注于环境和人权等内容方面的写作。玛莉安曾在<<时代杂志>>，<<独立报>>，<<国际先驱论坛报>>和<<纽约时报>>担任记者和编辑。

透视地球生命体征

玛莉安贝德 — Thu, 27 Jul 2006 13:17:00 +0000

全球的生产，商业和消费在不断地增长。世界观察研究所指出伴随着这样的发展趋势是不断退化的生态系统，其中原因就在于我们这个世界的能源供应几乎完全依靠化石燃料。

现在地球的状态非常糟糕。在这个星球上，各种生命体征错综复杂，气温显著上升、整体的环境状况也令密切关注其动向的科学家们忧心忡忡。很多人相信，因为地球的气候变化愈演愈烈，所以采取创新性的应对举措对我们来说刻不容缓，否则子孙后代将失去健康和安全的家园。

世界观察研究所（该机构致力于研究人、自然和经济之间复杂的相互作用）认为，全球经济指数正在持续上扬。实际上，世界生产总值（ＧＷＰ，即全球已完成的商品和服务的总价值）在２００５年达到了创纪录的５９．６万亿美元，几乎是１９８５年的两倍。但是，世界观察研究所又指出，尽管生产、商业和消费都在不断攀升，但这些指数“恰恰反衬出生态的退化，原因就在于我们的这个世界几乎完全依靠化石燃料提供能源”。

２００５年，在ＧＷＰ再创新高的同时，大气中的二氧化碳年平均含量和全球年平均气温也都达到了历史新纪录。二氧化碳含量超过了２００４年的纪录０．６％，这是历史上增加幅度最大的一年；年平均气温达到了１４．６摄氏度（５８．２华氏度），这使得２００５年成为自从有明确记录以来地球表面温度最高的一年。

世界观察研究所指出，尽管直到１９世纪８０年代才有官方的气温记录，但是“气候学家们相信，这是自从一万年前人类文明开始以来的最高气温”，“现在的气温仅仅比地球在过去的一百万年中（就是智人出现以前的时代）所经历过的最高气温低1（摄氏）度。”

“商业活动一如既往地危害着生态环境以及生活在其中的人们”，埃里克·阿萨德里安在２００６年７月指出，他是世界观察研究所的年度报告《生命体征：２００６－２００７》的执行主编。他还说，“如果每个人都按照高收入国家的水平来生活，那么全世界只能养活１８亿人，而不是今天的６５亿，何况世界人口未来也不会缩减，２０５０年将达到８９亿人”。

烟雾中的伦敦 © Rob Welham

在撰写上述报告的时候，世界观察研究所将其分为七个门类：食品与农业、能源与气候、经济、交通运输、健康与社会、冲突与和平以及环境。其中最为令人担忧的是以下几点：在过去的５０年中，南极的夏季海冰估计已经减少了２７％；截至２００５年底，全世界已经有２０％的珊瑚礁遭到了破坏，另外还有５０％被认为早晚都会受到威胁；在过去的２５年中，全世界有２０％的红树林遭到了破坏。（无论珊瑚礁还是红树林，都对海岸线起到重要的保护作用，使其免受波浪的毁坏、侵蚀和淹没。）另外，有１２％的鸟类和３％的植物种类都受到了威胁。这些事实都警示着并不遥远的未来。

根据大气观测记录，二氧化碳的浓度达到了６０万年以来的最高水平，并且还在加速上升，而二氧化碳正是导致气候变化主要的温室气体。“这意味着一个‘良性循环’正在形成，也就是说，生态的变化降低了自然系统吸收二氧化碳的能力，同时又导致一些生态系统将二氧化碳释放到大气中”，世界观察研究所所长克里斯托弗·弗莱文在《生命体征》的前言中如是说。“全球变暖可能实实在在地促成进一步的全球变暖，我们可能正处在一个临界点上，过了这个点，气候变化的方式将会从一个可以用计算机模式进行预测的渐进过程转变为一种突然、猛烈和混乱的状态。”

《生命体征》所作出的结论是建立在联合国在２００５年所主持的“千年生态系统评估”的基础之上的，这个活动将地球生态系统退化的主要原因归结为人类活动。地球自然系统的衰退毁坏了这些系统所提供的维生服务，包括：新鲜的水和食物、空气循环和气候质量。世界观察研究所指出，“生态系统退化也使得突然和潜在性的不可逆变化的风险不断增加，例如地区性的气候突变、新病种的爆发以及海岸地区低含氧‘死亡地带’的出现等等”。

考虑到其将会给海平面以及生物多样性带来的影响，顶级的气候科学家们，包括美国国家航空航天局（ＮＡＳＡ）的带头科学家詹姆斯·汉森，在２００６年初警告说，如果气温在２０００年的水平基础上再上升１摄氏度的话，将会带来一场“危险”的变化。汉森指出，一次人造卫星勘测显示，格陵兰岛冰盖的融化速度比此前科学家们所担心的还要快，现在融化到海里的冰是五年前的两倍，这将给全球带来潜在的悲剧性影响。

就像世界观察研究所的弗莱文所写的那样：“如果格陵兰岛或者西南极洲冰盾融化的话，将会有成百上千万的沿海居民流离失所——其后果要比新奥尔良的灾难（即２００５年卡特琳娜飓风所引起的）严重一千倍。仅就上海城区周边而言，就会有４千万人失去他们的家园。而弗罗里达的大片居民区将消失得无影无踪。”

温室气体的排放引起气候变化，而温室气体很大程度上是由于化石燃料的燃烧所产生的，包括石油、煤炭和天然气，它们占到了全世界能量供应的８０％。尽管这些燃料的价格上涨，但在过去的两年中其使用量仍然在不断增加：煤炭增长了６．３％，天然气增长３．３％，石油增长１．３％。

世界观察研究所指出，有一个关于能源的指数比较乐观，这就是可再生能源的增长率已经超过了化石燃料，“在过去的几年中，本来就已经发展迅速可再生能源产业进一步加快了速度”。２００５年，全球的风力发电能力飞速增长了２４％，太阳能光伏发电产品增加了４５％，生物燃料增加了２０％。弗莱文写道，“这些进展是十分显著的，而且还可能在未来五年内引起能源市场的深远变化。但是，这一转变还应该更快一些，因为这样才能够防止持续依赖化石燃料所引起的生态上和经济上的危机。”

《生命体征》指出，石油价格的居高不下，以及在大范围内回转的市场，可能会引起一场能源变革，从而为挽救融化的冰盖以及灾难性天气助上一臂之力。毫无疑问，现在的石油价格是二十年以来最高的，但是生产量仍然没有达到顶峰，仅仅是在缓慢地增长，连市场所需求的２％的增长率都从来没有达到过。

还有无数其他的因素也困扰着石油市场。世界观察研究所指出，地质学者们无法找到足够的石油来替代目前每天８，３００万桶的开采量。在尚未开采的石油中，有很多不是埋藏在局势不稳的地区，就是开采难度很大。高能耗的航空公司和高能耗汽车制造厂商已经被逼到了破产的边缘。（甚至是在能源短缺的美国，混合动力车也越来越受欢迎，美国政府的新政策和飙升的私人投资都促进了能源技术的进步。在中国，为了应对这个能源革命的时代，政府已经采取了向大型车辆增加税收以及下令提高燃料效率水平等措施。）

然而，世界观察研究所还认为，能源市场仍然没有进入平衡状态，“一个临界点可以导致另一个的出现，现在，征兆变得越来越明显，这就是世界正处在一场能源革命的边缘”。弗莱文列举出了最近一段时间比较突出，并可能在未来5年内带动重大变革的进展，同时指出，“变化还不够快，不足以在世界经济中引起更为广泛的变化从而消除迫在眉睫的生态和经济危机”。

“政府首脑和普通公民们，”弗莱文写道，“若想把握住机会将一个健康安全的世界传递给下一代，我们就必须用一种空前的方式动员起来。”

首页图片由 © Ryan Lackey 摄

本文由玛莉安报道。
她是一位驻伦敦的自由撰稿记者。她专注于环境和人权等内容方面的写作。玛莉安曾在<<时代杂志>>，<<独立报 >>，<<国际先驱论坛报>>和<<纽约时报>>担任记者和编辑。

背景介绍：黄土高原生态恢复项目

玛莉安贝德 — Tue, 08 Aug 2006 12:50:00 +0000

黄土高原的生态恢复是一个规模浩大的工程，现在已经成功地迈出了第一步。对于其他同样面临由人为原因引起的大规模环境退化问题的地区来说，黄土高原的成功有重大的启发意义，也提供了一个样板。

１９９５年，应世界银行的邀请，刘登立开始对“黄土高原水土保持项目”的初步工作进行拍摄，准备制作成一部名为《投入人民》的纪录片。这部片子的主要内容是关于那些改变了世界银行投资重点的倡议，它们使得世行的注意力从大型的基建项目转到那些能够使世界各地的穷人们直接受益的项目上来。

在接下来的十年里，刘登立率领“环境教育媒体项目”一次又一次地来到黄土高原。黄土高原被称作“中华文明的摇篮”，绵延于黄河中上游地区，覆盖了七省区，面积达到６４万平方公里，几乎和法国一样大。黄土高原之名来源于作为该地区特征的黄土，这种土壤呈粉状、富含矿物，是风成的，同时黄河的名称也是由此而来。

一般认为，早在９，５００至１万年前，黄土高原上就出现了农业。在黄土高原漫长而复杂的历史上，人类活动创造出一个伟大的文明，同时也毁灭了这个地区的生态。黄土高原变成了地球上侵蚀最为严重的地区。淤积使河床不断抬高，越来越容易导致洪水泛滥，洪水之后又经常继之以旱灾和饥荒。自从有历史记录以来，黄河泛滥的次数超过了１，５００次，成为世人皆知的“中国的悲哀”。但是，每一次黄河泛滥之后，人们都锲而不舍地重建家园。

经过世世代代砍伐森林、清除植被，黄土高原所遭到的生态破坏引起了一系列严重的后果，如土壤流失、水循环中断、野生动植物消亡等等。贫穷和环境破坏互为因果，形成了一个恶性循环。

２０世纪９０年代，中国政府决心对这上万年来所造成的破坏进行恢复。世界银行与中国水利部以及当地人民合作制定了一个复杂的流域治理规划，这个规划大显奇功，在短短的十年之内就让黄土高原发生了惊人的变化。生态上的改善已经显示出光辉的前景，当地人民的收入和生活水平也得到了提高。

破坏生态环境的行为，如砍伐树木、放羊和在陡坡上种地等都被禁止了。农民们尽职尽责地照看着人工林带和梯田，以减少水土流失。沙丘得到了固定，草和灌木都重新生长起来。为了恢复产粮田，人们还在侵蚀出来的冲沟里修筑了小型堤坝，另外多年生作物（如果树等）的种植既减少了表土的流失，又有助于地方经济的繁荣。

刘登立坚信，从黄土高原的经验里，我们可以得到一种至关重要的认知，如果我们想看到人类有一个长久的未来、能够和谐地生活、共享地球上的资源，这种认知是必需的。在若干个发展机构的支持下，刘登立已经拍摄了一百多个小时的录像带，内容都是关于黄土高原、关于这里的人民以及正在进行中的生态恢复工作。这些录像带经过剪辑，将会构成刘登立的最新影片——《中国的悲哀，地球的希望》。

作者简介：玛莉安是一位驻伦敦的记者

界讨论环境玛莉安•贝德

简述：气候变化 （中国报道之二）

简述：机遇和挑战 （中国报道之一）

简述：能源与发展 （中国报道之三）

简述：水、空气和健康 （中国报道之四）

简述：沙漠化和森林砍伐（中国报道之五）

简述：栖息地和生物多样性（中国报道之六）

简述：消费和消费主义（中国报道之七）

简述：交通（中国报道之八）

透视地球生命体征

背景介绍：黄土高原生态恢复项目

简述：气候变化　（中国报道之二）

简述：机遇和挑战　（中国报道之一）

简述：能源与发展　（中国报道之三）

简述：水、空气和健康（中国报道之四）