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中柬百亿合作协定遭质疑

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中国与柬埔寨签订了价值110亿美元的矿产及运输项目,然而,该项目疑似缺乏环境影响评估。

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两家中国公司向柬埔寨北部的采钢项目投注了112亿美元,产出经由国公岛的新港运出。(图片来自AX)

 
 

中国的海外足迹向东南亚又迈进了一大步。

两家中国公司和柬埔寨政府签订谅解备忘录,将在该国开展一个价值112亿美元的项目。

该项目包括一个海港,一家钢铁厂和连接两地且贯穿全国的400公里长的铁路线,其价值接近柬埔寨目前国内生产总值的90%。

新铁路线将连接位于柏威夏省(位于柬埔寨北部,铁矿石储量丰富)的钢铁厂和位于靠近国公岛省南部的岛屿上的新港。12月31日协议签署后,柬埔寨钢铁矿业集团董事长张传利在金边新闻发布会上表示,该铁路的建设将于今年动工,为期四年完成。

他说,“矿产品的运输需求巨大,这些产品将出口到中国和世界其他国家。”

柬埔寨钢铁矿业集团将于本月开始动工建设铁路,钢铁厂则于7月动工。并与中国中铁公司签订了工程合同。

环境部长莫马烈告诉《柬埔寨日报》记者,尽管该项目人力资金投入巨大,时间紧迫,但并未提交任何环境影响评估报告。

而该项目所涉及到省份的当地官员也说他们并未参与协商。甚至交通部长也承认他对这项眼花缭乱的巨大投资的细节也知之甚少。

“我不知道这些公司将会做什么。让我们拭目以待吧。”运输部长陈尤德说,“如果该项目真的实施了,对柬埔寨的经济将会有很大的帮助。”

这只是中国近期在柬埔寨浓墨重笔中的一笔。在宣布建设该铁路线的前三天,一家柬埔寨公司和中国机械工业集团中国浦发机械工业公司宣布将联合建设投资23亿美元的该国第一炼油厂。

该项目显示了中国在东南亚日益上升的影响力,到2015年东南亚将变成一个经济共同体。据《卫报》报道,中国在资源丰富地区的投资每年呈两位数增长,按照预期到2015年将达到5000亿美元,是2010年的两倍多。

这也是中美为争夺其在战略性重要区域影响力的另一种策略。在这些国家,中国正在寻求取代一贯将改善人权和其他条件附加在其援助中的西方捐赠国。比如中国公司投入70亿美元建设一条连接柬埔寨和老挝的400公里长的高速铁路线。

与此同时,美国与缅甸、越南、菲律宾等国的关系也日益亲密,由于中国在南海等问题上的强势态度,这些国家与中国的关系急速恶化。

在维基解密发布的2008年外交电报中,一名美国大使馆官员提及中国涉足柬埔寨是“‘空头支票’外交的典型”。

对于最近的这次投资,柬埔寨媒体报道说为在柏威夏省建立新总部,柬埔寨钢铁矿业集团向执政的柬埔寨人民党捐赠了20万美元,该捐赠已于去年完成。政府官员们则称这与他们的决定并无关系。

 

翻译:苏唯默  校对:张迎迎

 

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